今年以來，夏甸金礦圍繞“節(jié)支降耗”主題，以物流管理：雙降”活動為抓手，從創(chuàng)新、管理等方面著手，深挖“增效點”，厚植“責(zé)任田”，取得了積極成效。

鉆機擴孔廢渣代替砂石應(yīng)用于井下噴漿。針對-1020米水平547溜井、518回風(fēng)井等重點工程在擴孔作業(yè)時產(chǎn)生大量顆粒狀石渣的現(xiàn)象，原來的工藝是每天都須通過提運體統(tǒng)運輸至地表，這樣一來會導(dǎo)致廢石運輸成本上升。該礦生產(chǎn)技術(shù)科技術(shù)人員通過現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn)，天井鉆機擴孔產(chǎn)生的石渣均是有規(guī)則的細(xì)質(zhì)顆粒，完全可以應(yīng)用于井下巷道噴漿使用。最終，該礦技術(shù)人員決定對噴漿機濾網(wǎng)進(jìn)行適當(dāng)改造，并將擴孔廢渣清理控水后就地用于巷道噴漿，在有效解決廢石運輸成本上升的同時，也確保了井下重點工程項目的高效有序推進(jìn)。

二系列水系統(tǒng)改造。針對選礦廠破碎系統(tǒng)布袋除塵器回水與濃密機濃縮精礦回水同時流入旋流泵池的現(xiàn)象，車間技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，長此以往容易造成生產(chǎn)工藝受影響等問題。選礦車間技術(shù)人員通過多次實地測試發(fā)現(xiàn)，二系列泵池補水方式是通過高位水池自動補水，但高位水池自動補水水位因水量問題需經(jīng)常進(jìn)行人工加水，即增加了新水用水量，又增加了工人作業(yè)量。經(jīng)車間技術(shù)人員討論探究，決定將除塵器及濃密機的回水直接架設(shè)到二系列泵池進(jìn)行補水，多余的水再添加至一系列泵池進(jìn)行補水，這樣既減少了高位水池新水用水量，又提高了一系列水系統(tǒng)運行穩(wěn)定性，降低了旋流泵運行負(fù)荷，確保了各項工藝指標(biāo)穩(wěn)定。改造后，預(yù)計年可降低生產(chǎn)成本3萬余元。

鏟運機油缸活塞修舊利用。為進(jìn)一步落實節(jié)支降耗相關(guān)要求，切實降低材料費用。采礦車間井下綜合服務(wù)班利用設(shè)備檢修的閑余時間，對更換下來的鏟運機工作油缸活塞桿進(jìn)行了修舊利用。通過對刮傷處先點焊、再拋光打磨的方式，有效解決了鏟運機油缸活塞因刮傷導(dǎo)致更換頻繁的問題，同時此方式修復(fù)的油缸活塞在井下使用過程中效果良好，且每根活塞桿修舊利用可節(jié)約費用1700元，以往年平均修復(fù)活塞桿15根計算，預(yù)計年可節(jié)約材料購置費用2.55萬元。